Circuit international de Sakhir
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| Lieu | Manama (Bahreïn) |
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| Événements majeurs | F1, GP2, F3, Festival GT de Bahreïn |
| Longueur |
Circuit long : 6,299 km Circuit court : 5,411 km |
| Virages |
Circuit long : 24 Circuit court : 15 |
Le circuit international de Sakhir est le circuit inaugural du premier Grand Prix de Bahreïn de Formule 1 en 2004 (voir Grand Prix de Bahreïn 2004).
Il a été conçu, comme les nouveaux Circuit international de Shanghai et Circuit international de Sepang, par l'architecte allemand Hermann Tilke. Dans sa première configuration, Sakhir se caractérise par une succession de courtes lignes droites et de virages lents. Les grandes courbes rapides, qui rendent la course automobile spectaculaire en mettant en avant les qualités de pilotage des concurrents, sont absentes.
La construction du circuit de Sakhir était un objectif national pour l'émirat de Bahreïn, initié par le Prince Shaikh Salman bin Hamad Al Khalifa, fervent supporter de sports mécaniques et président honorifique de la Bahrain Motor Federation. Les organisateurs de la course, inquiets que le circuit ne soit terminé à temps, ont demandé que l'ouverture soit reportée d'une année, à la saison 2005. Cette demande fut refusée par Bernie Ecclestone : le circuit n'était pas entièrement achevé mais suffisamment pour que le Grand Prix 2004 puisse se tenir.
Situé en plein désert, le circuit est sujet au dépot de sable et les organisateurs sont contraints de pulvériser un produit adhésif autour de la voie pour garder le sable hors de la piste.
Le circuit qui accueille la manche inaugurale de la saison 2010 de Formule 1 n'est plus le même que lors des éditions précédentes. En effet, la course se déroule désormais sur le grand développement initialement réservé aux épreuves d'Endurance.
Une section supplémentaire fait passer le développement de 5,411 à 6,299 km. Cette portion de 888 mètres se situe entre les anciens virages no 4 et no 5 (voir cartouche) et comporte 9 virages supplémentaires, ce qui porte le total à 24 courbes<ref>Шаблон:Fr Le circuit de Bahrein s’allonge - AutoHebdo.fr, 25 janvier 2010</ref>. Le circuit bahreïni devient ainsi le deuxième plus long du calendrier après celui de Spa-Francorchamps.
mène le peloton tandis que Jenson Button est sorti de la piste et que Sebastian Vettel, est en tête-à-queue à l'arrière-plan.]]
| Année | Vainqueur | Écurie | Résultats |
| 2004 | Michael Schumacher | Ferrari | Résultats |
|---|---|---|---|
| 2005 | Fernando Alonso | Renault | Résultats |
| 2006 | Fernando Alonso | Renault | Résultats |
| 2007 | Felipe Massa | Ferrari | Résultats |
| 2008 | Felipe Massa | Ferrari | Résultats |
| 2009 | Jenson Button | Brawn-Mercedes | Résultats |
| 2010 | Fernando Alonso | Ferrari | Résultats |
