Aéroport international de Düsseldorf

L'aéroport international de Düsseldorf Шаблон:Code aéroport est situé à Шаблон:Unité au nord de Düsseldorf. Inauguré le 19 avril 1927, il dessert aujourd'hui 180 destinations et accueille 70 compagnies aériennes. Chaque jour, environ 500 avions décollent ou atterrissent de l'aéroport et avec plus de 15 millions de voyageurs, c'est, après les aéroports de Francfort et Munich, le troisième aéroport allemand.

Histoire

  • 1927, l'aéroport a été ouvert le 19 avril, après deux ans de construction. Cependant, le premier avion à débarquer à Düsseldorf fut un Zeppelin le LZ-III en 1909.
  • 1950 : la piste principale est prolongée pour atteindre Шаблон:Unité.
  • 1964 : la planification commence pour la construction d'un nouveau bâtiment, portant la capacité à 1,4 million de passagers.
  • 1969 : la piste principale est rallongée pour atteindre Шаблон:Unité.
  • 1972 : pour diminuer la pollution par le bruit, une loi interdit les vols de jets entre 23h00 et 6h00. Le trafic par avion de nuit a été déjà interdit depuis 1970.
  • 1973 : le nouveau bâtiment central et l'aile B sont ouverts.
  • 1975 : le raccordement de chemin de fer entre la station centrale de Düsseldorf et l'aéroport commence.
  • 1977 : la construction de l'aile A est accomplie.
  • 1986 : 8,22 millions de passagers utilisent l'aéroport, il devient ainsi le Шаблон:2e aéroport le plus fréquenté d'Allemagne. L'aile C est ouverte.
  • 1992 : 12,3 millions de passagers utilisent l'aéroport. Une deuxième piste de Шаблон:Unité de longueur est construite.
  • 1996, 11 avril : un feu éclate sur le toit de l'aile A, provoqué probablement par des travaux de soudure. 17 personnes meurent, la plupart en raison de l'inhalation de fumée, avec, en plus beaucoup de blessés. On estime que les dommages à l'aéroport coûtent des centaines de millions de marks. Durant l'incendie, des passagers sont logés dans de grandes tentes. En novembre, l'aile C est rouverte au public, avec trois halls de départ.
  • 1997 : Début de la construction d'une gare grandes lignes à l'est de l'aéroport.
  • 1998 : l'aile A, remise en état, est rouverte. L'aéroport change son nom « Düsseldorf Rhein-Ruhr » pour « Düsseldorf international ». La reconstruction du bâtiment central et de l'aile B commence.
  • 1999 : Création d'un parc de stationnement souterrain sous le bâtiment central, en tant qu'élément du programme « aéroport 2000+ »
  • 2000 : en mai, la nouvelle » Gare de l'aéroport de Düsseldorf « est ouverte, permettant de porter la capacité à 300 départs de train quotidiennement. 16 millions de passagers utilisent l'aéroport cette année ; Düsseldorf est le troisième plus grand aéroport en Allemagne.
  • 2001 : en mars, les nouveaux halls de départs et l'aile B sont ouverts après 2 ans et demi de construction.
  • 2002 : le service d'autobus de navette est remplacé par un monorail suspendu appelé SkyTrain relie le bâtiment du terminal à la station de train grandes lignes. Le monorail fait Шаблон:Unité de long entre le terminal et la station à une vitesse maximum de Шаблон:Unité. Le système a été développé par Siemens et est basé sur le type H-Bahn semblable aux deux lignes de Dortmund du campus universitaire.
  • 2006, 12 novembre : Un Airbus A 380 se pose à Düsseldorf.

Statistiques

Nombre de passagers

Number of Passengers Nombre de mouvements Fret
(Tonnes)
2000 Шаблон:Unité Шаблон:Unité Шаблон:Unité
2001 Шаблон:Unité Шаблон:Unité Шаблон:Unité
2002 Шаблон:Unité Шаблон:Unité Шаблон:Unité
2003 Шаблон:Unité Шаблон:Unité Шаблон:Unité
2004 Шаблон:Unité Шаблон:Unité Шаблон:Unité
2005 Шаблон:Unité Шаблон:Unité Шаблон:Unité
2006 Шаблон:Unité Шаблон:Unité Шаблон:Unité
2007 Шаблон:Unité Шаблон:Unité Шаблон:Unité
2008 Шаблон:Unité Шаблон:Unité Шаблон:Unité
2009 Шаблон:Unité Шаблон:Unité Шаблон:Unité
2010 Шаблон:Unité Шаблон:Unité Шаблон:Unité
2011 Шаблон:Unité Шаблон:Unité Шаблон:Unité
2012 Шаблон:Unité Шаблон:Unité Шаблон:Unité
Source: ADV German Airports Association

Liaisons les plus fréquentées

Liaisons domestiques et internationales les plus fréquentées depuis Düsseldorf (2012)
Rang Ville Passagers Top des compagnies
1 Шаблон:Drapeau Munich, Allemagne Шаблон:Nombre Air Berlin, Lufthansa
2 Шаблон:Drapeau Berlin-Tegel Шаблон:Nombre Air Berlin, Eurowings, Lufthansa, Lufthansa CityLine
3 Шаблон:Drapeau Palma de Majorque, Espagne Шаблон:Nombre Air Berlin, Condor, Lufthansa, TUIfly
4 Шаблон:Drapeau Antalya, Turquie Шаблон:Nombre Air Berlin, Condor, Germania, German Sky Airlines, Lufthansa, Pegasus Airlines, Sky Airlines, SunExpress, TUIfly, XL Airways Germany
5 Шаблон:Drapeau Londres, Royaume-Uni (tous les aéroports) Шаблон:Nombre Air Berlin, British Airways, EasyJet, Lufthansa

Accès

Train

Шаблон:...

Voiture

L'aéroport est connecté à la A44 (Belgique-Cassel, sortie Шаблон:Lang qui est reliée aux A52, A57 et A3

Destinations desservies

Шаблон:...

Notes et références

Шаблон:Références

Traduction

Шаблон:Traduction/Référence

Liens externes

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Trucs et astuces
Ingo F.
28 october 2013
If you did Not manage to follow my First advise. Here IS another One. Check in at B-Gates for LH. Get a Coffee at starbucks and walk through the New Connection to the A-Gates.
Delilah N
28 may 2014
If you got lots of time to wait for your next flight, just go outside and jump on the train/metro which will take you to the city in 10 minutes. Worth visiting!
Martins Dejus
17 november 2017
Lovely airport, very easy understandable. A lot of sockets over the place. Free WiFi. Friendly stuff.
Vanina Inner Beauty
5 march 2017
Be ready to be discriminated, seeing workers behaving over ratio, hard to find polite personal and easy to offend them because you don't speak German (and you kindly ask them to speak English)
Quinten Quist
9 january 2018
Cheapest water in the airport at Gate A49. 1,50€ for 0,5l.
Cosmin Pitu
10 november 2017
Sockets/plugs for charging available at the light gray departure/arrival signs (at least Terminal A/B) through/under which one can pass. Also on select pillars near departure gates (e.g. B23) !

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