Le circuit d'Hockenheim est un circuit de vitesse situé près de la ville d'Hockenheim, en Allemagne, sur la Bertha Benz Memorial Route.
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| Lieu | Hockenheim (Allemagne) |
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| Événements majeurs | F1, DTM |
| Longueur | 4,574 km |
| Virages | 13 |
| Meilleur tour en course | 1'13.780 (Kimi Räikkönen, Team McLaren, 2004) |
Le circuit d'Hockenheim est un circuit de vitesse situé près de la ville d'Hockenheim, en Allemagne, sur la Bertha Benz Memorial Route.
A sa création, en 1932, le circuit était long de presque 8 km et ne comportait que 2 longues lignes droites reliées par deux virages. Mais la mort de Jim Clark en 1968 dans une course de Formule 2 incita les propriétaires à installer des chicanes.
En 1977, Hockenheim accueillit sa première manche du championnat du monde de Formule 1 pour le Grand Prix d'Allemagne. Ce fut une réussite et on continua à organiser cet évènement. En 1980, on ajouta une autre chicane dans la Ostkurve après la mort de Patrick Depailler lors d'essais privés.
Mais en 2001, on jugea trop dangereuses les lignes droites arpentant la forêt qui commençaient à se dégrader. Hermann Tilke fut chargé de reconstruire le circuit, alors d'une longueur de 6,825 km.
Désormais, le circuit est plus court (4,574 km), il est devenu ultra-moderne et il n'emprunte plus la forêt. Les dépassements sont plus nombreux et des nouvelles tribunes ont été créées pour atteindre une capacité totale de 120 000 places. Les spectateurs n'ont donc pas perdu au change.
Les pilotes, quant à eux, demeurent assez déçus de cette piste qui offre plus de spectacle au détriment du plaisir de conduire. Pour eux, ce circuit n'offre pas assez de courbes rapides.
Le circuit comprend également une piste de dragster d'1/4 de mile (402 mètres).
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