Le circuit de Charade est un circuit permanent destiné aux manifestations automobiles, situé à Saint-Genès-Champanelle, à sept kilomètres au sud-est du Puy de Dôme et à 5 kilomètres au sud-ouest de Clermont-Ferrand.
Le circuit de Charade est un circuit permanent destiné aux manifestations automobiles<ref>Arrêté du 4 juillet 2007 portant homologation du circuit de vitesse de Charade (Puy-de-Dôme) - Legifrance</ref>, situé à Saint-Genès-Champanelle, à sept kilomètres au sud-est du Puy de Dôme et à 5 kilomètres au sud-ouest de Clermont-Ferrand.
Le tracé original a été inauguré le 27 juillet 1958 par le préfet du Puy de Dôme, M. Perony. Son tracé montagneux, très apprécié des pilotes, était composé à l'origine de cinquante-deux virages. En 1959, à l'occasion des Trophées d'Auvergne Formule 2, Stirling Moss déclara « Charade est le plus beau circuit du monde »]. Mais ses infrastructures, situées sur un flanc de montagne, se sont rapidement révélées obsolètes tandis que la piste, du fait du ravinement, était souvent couverte de gravillons de pouzzolane. C'est sur ce tracé initial, d'un développement de 8,055 kilomètres, que se sont disputés quatre Grands Prix de Formule 1.
Le circuit actuel compte vingt-deux virages, développe 3,975 km, et sa largeur est comprise entre 9 et 12 mètres. Ce circuit développé par une équipe dans laquelle le pilote automobile Louis Rosier joua un rôle privilégié, appartient désormais au Conseil général du Puy-de-Dôme.
Le 27 juillet 1958 est donné le départ « type Le Mans » de la première épreuve, les trois heures d'Auvergne, sous les ordres de Toto Roche. C'est l'écossais Innes Ireland, au volant de sa légère Lotus MK XI 1958, qui s'impose après avoir parcouru 328,86 kilomètres. Maurice Trintignant remporte la course en Formule 2 au volant d'une Cooper-Climax.
Charade accueillera à quatre reprises le Grand Prix de France de F1 : en 1965, 1969, 1970 et 1972 où se sont affrontés Jackie Stewart, Jean-Pierre Beltoise, Jacky Ickx et le pilote clermontois Patrick Depailler.
Saison | Date | Pilote vainqueur | Nationalité | Ecurie | Résultats |
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1965 | 27 juin | Jim Clark | Royaume-Uni | Lotus-Climax | Grand Prix de France 1965 |
1969 | 6 juillet | Jackie Stewart | Royaume-Uni | Matra-Ford | Grand Prix de France 1969 |
1970 | 5 juillet | Jochen Rindt | Autriche | Lotus-Ford | Grand Prix de France 1970 |
1972 | 2 juillet | Jackie Stewart | Royaume-Uni | Tyrrell-Ford | Grand Prix de France 1972 |
Le Grand Prix de France moto s'y déroula aussi, de 1959 à 1967 puis de 1972 à 1974.