Funiculaire Territet – Glion

Le funiculaire Territet – Glion relie depuis 1883 les hauteurs de Montreux aux rives du Léman.

Technique

Le tracé de la ligne est rectiligne, les seuls virages sont ceux de l'évitement. Initialement, chaque voiture avait sa propre voie de roulement, le rail central commun aux deux véhicules se séparait en son milieu pour permettre le croisement. Le système fut transformé lors de la rénovation de 1975, et de nos jours la voie est commune aux deux voitures, avec un évitement en son centre.

Il a toujours comporté deux voitures, l'avalante faisant contrepoids pour tracter plus facilement la montante. À l'origine équipé de ballast d'eau et d'une crémaillère de type Riggenbach pour le frein de secours, le funiculaire a été modernisé en 1975, avec de nouvelles voitures, électrification de la machinerie et suppression de la crémaillère.

Peu avant la mise en service, son concepteur Niklaus Riggenbach démontra l'efficacité de son système de crémaillère. Il prit place à bord d'une des voiture située à la station supérieure, et fit couper le câble de traction qui retenait le véhicule ! Puis il se laissa glisser toute la descente, régulant sa vitesse en serrant le frein à vis, et entra en douceur dans la station inférieure.

Données techniques

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Route de Glion 93, 1823 Glion, Suisse Itinéraire

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