Téléphérique La Paz - El Alto

Le téléphérique La Paz - El Alto, officiellement baptisé Mi Teleférico, est un réseau de téléphérique urbain reliant les villes boliviennes de La Paz et d'El Alto. Mis en service le 30 mai 2014, le réseau originel comptait trois lignes. Une seconde phase ajoute huit lignes supplémentaires au réseau, dont sept sont en service en juin 2019. Il s'agit par ailleurs du plus grand réseau de téléphérique urbain au monde,.

Historique

Le projet de métro ne s'est pas concrétisé en raison de son coût élevé et de la difficulté d'implantation pour atteindre El Alto. Le métro surélevé a pour les mêmes raisons été abandonné. De plus, il ne peut gravir les fortes pentes de la ville. Le tramway, même s'il a existé par le passé, ne pouvait s'insérer dans les rues tortueuses et chaotiques du centre-ville. Dans une ville au relief aussi accidenté et aux rues étriquées, le téléphérique s'est ainsi imposé aux concepteurs lorsqu'il a fallu créer un réseau de transports en commun efficace, économique, économe et écologique. Il s'intègre dans le bâti aisément, car l'emprise au sol est faible. Il peut gravir de fortes pentes. Les coûts de construction et l'entretien du réseau sont aussi moins importants. Enfin, l’électricité qui alimente le réseau est d'origine hydraulique ou solaire. La construction est confiée à l'entreprise austro-suisse Doppelmayr, qui réalise les trois lignes en deux ans à compter de la déclaration d'intérêt national par le président bolivien Evo Morales.

Caractéristiques

La ville possède ainsi le réseau de téléphérique urbain le plus long et le plus fréquenté du monde, qui a la particularité d'être également le plus élevé au monde, grâce aux trois premières lignes qui totalisent 10,3 kilomètres empruntées annuellement par plus de 25 millions de passagers. En juin 2019, le réseau annonce avoir transporté 583 841 personnes en une seule journée.Le téléphérique vise essentiellement les travailleurs à qui il permet d'atteindre le centre-ville en dix minutes depuis El Alto, soit quatre à cinq fois plus vite que par la route. Le tarif de trois bolivianos par trajet est légèrement supérieur à celui des bus publics (2 bolivianos), ce qui le rend néanmoins accessible au plus grand nombre.

Réseau

Les trois premières lignes à ouvrir sont aux couleurs du drapeau de la Bolivie. À la différence d'autres moyens de transports, les lignes ici ne sont pas désignées par un chiffre ou par une lettre mais par leur couleur. Ces trois premières lignes constituent la première phase, toutes ouvrent durant l'année 2014. Le réseau est alors long de dix kilomètres.

La seconde phase vient immédiatement après et prévoit l'ouverture de huit lignes supplémentaires à partir de septembre 2017 jusque 2020, assurant un maillage efficient du réseau. L'ouverture de la dixième ligne en mars 2019 a donné au réseau une longueur de 30,5 kilomètres ; jusqu'à 1 400 cabines peuvent être mises en circulation, pour un début de 31 000 passagers par heure et par sens. Le réseau permet de voyager approximativement 250 000 à 300 000 passagers par jour. Le Livre Guinness des records enregistre ce réseau comme étant le plus long au monde en 2018.

Les téléphériques étant débrayables, il est possible de mettre en circulation plus ou moins de cabines selon l'affluence.

Lignes en service

Le réseau est constitué de 36 stations réparties sur 10 lignes ayant une longueur totale de 30,5 kilomètres au mois de février 2021. Les lignes ont toutes un nom bilingue aymara-espagnol, respectivement les troisième et première langues parlées au pays qui ont d'ailleurs le statut de langues officielles.

Le service est offert du lundi au vendredi de 6 h à 21 h et du samedi au dimanche de 7 h à 19 h sur l'ensemble des lignes du réseau.

Ligne Stations terminus Longueur Temps de parcours Stations Cabines Capacité Vitesse Pylônes Ouverture
Ligne rouge
Línea Roja
16 de Julio/Jach'a Qhathu – Estación Central/Taypi Uta 2,4 km 10 min 3 109 3000 p/h/d 5 m/s 19 30 mai 2014
Ligne jaune
Línea Amarilla
Mirador/Qhana Pata – Chuqui Apu/Libertador 3,9 km 13,5 min 4 169 3000 p/h/d 5 m/s 31 15 septembre 2014
Ligne verte
Línea Verde
Chuqui Apu/Libertador – Irpawi/Irpavi 3,7 km 16,6 min 4 165 3000 p/h/d 5 m/s 27 4 décembre 2014
Ligne bleue
Línea Azul
Rio Seco/Waña Jawira – 16 de Julio/Jach'a Qhathu 4,7 km 17 min 5 208 3000 p/h/d 5 m/s 38 3 mars 2017
Ligne orange
Línea Naranja
Estación Central/Taypi Uta – Héroes de la Revolución/Villarroel 2,6 km 10 min 4 127 3000 p/h/d 5 m/s 26 29 septembre 2017
Ligne blanche
Línea Blanca
Plaza Villarroel – San Jorge 2,9 km 13,1 min 4 131 3000 p/h/d 5 m/s 26 24 mars 2018
Ligne bleu ciel
Línea Celeste
El Prado – Chuqui Apu/Libertador 2,6 km 11,8 min 4 155 4000 p/h/d 6 m/s 26 1re section : 24 mars 2018
Ligne complète 14 juillet 2018
Ligne violette
Línea Morada
6 de Marzo – San Jose 4,3 km 16,2 min 3 190 4000 p/h/d 6 m/s 34 28 septembre 2018
Ligne café
Línea Café
Monumento Busch – Las Villas 0,7 km 3,8 min 2 27 2000 p/h/d 5 m/s 7 20 décembre 2018
Ligne argentée
Línea Plateada
16 de Julio/Jach'a Qhathu – Mirador/Qhana Pata 2,6 km 11,7 min 3 117 3000 p/h/d 5 m/s 21 9 mars 2019

Ligne en construction

Ligne Stations terminus Longueur Temps de parcours Stations Cabines Capacité Vitesse Pylônes Ouverture
Ligne dorée
Línea Dorada
Irpawi/Irpavi – Cota Cota 2,2 km 7,6 min 3 106 3000 p/h/d 5 m/s 2020

Application mobile

Une application mobile, nommée simplement Mi Teleférico est créée et disponible pour Android et pour Apple. Cette application permet aux utilisateurs de consulter entre autres l'itinéraire des lignes du réseau et des lignes futures ainsi que les différentes tarifications.

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes

  • Metrocable de Medellín

Liens externes

Répertorié dans les catégories suivantes:
Poste un commentaire
Trucs et astuces
Il n'y a pas encore de conseils ni d'indices pour Téléphérique La Paz - El Alto.Peut-être serez-vous le premier à publier des informations utiles pour les autres voyageurs?:)

Hôtels à proximité

Voir tous les hôtels Voir tout
Camino Real

à partir $256

Hotel Berlina

à partir $28

Hotel Rosario La Paz

à partir $93

Las Brisas

à partir $27

Inca's Room

à partir $25

Hotel La Joya

à partir $16

Sites recommandés à proximité

Voir tout Voir tout
Ajouter à la liste de souhaits
J'ai été ici
Visité
Marché des Sorcières

Le marché des Sorcières (en espagnol, Mercado de las Brujas, é

Ajouter à la liste de souhaits
J'ai été ici
Visité
Coca Museum

The Coca Museum (in Spanish, Museo de la Coca) covers the history of

Ajouter à la liste de souhaits
J'ai été ici
Visité
Basilique San Francisco de La Paz

La basilique San Francisco de La Paz, en Bolivie, est une église

Ajouter à la liste de souhaits
J'ai été ici
Visité
Basilique San Francisco de La Paz

La basilique San Francisco de La Paz, en Bolivie, est une église

Ajouter à la liste de souhaits
J'ai été ici
Visité
Plaza San Francisco

Plaza San Francisco a major urban plaza in the city of La Paz,

Ajouter à la liste de souhaits
J'ai été ici
Visité
Museo San Francisco Cultural Center

The Museo San Francisco Cultural Center is a cultural institution

Ajouter à la liste de souhaits
J'ai été ici
Visité
National Museum of Art, Bolivia

The National Museum of Art, Palacio Diez de Medina is a museum in the

Ajouter à la liste de souhaits
J'ai été ici
Visité
Cathedral Basilica of Our Lady of Peace, La Paz

The Cathedral Basilica of Our Lady of Peace (Spanish: Catedral

Attractions touristiques similaires

Voir tout Voir tout
Ajouter à la liste de souhaits
J'ai été ici
Visité
Vinpearl Cable Car

Vinpearl Cable Car is a 3311 metres long gondola lift, which links Hon

Ajouter à la liste de souhaits
J'ai été ici
Visité
Bergama Acropolis Gondola

The Bergama Acropolis Gondola (Turkish: Bergama Akropol Teleferik) is

Ajouter à la liste de souhaits
J'ai été ici
Visité
Téléphérique de Montjuic

Le Téléphérique de Montjuic ou Télécabine de Montjuic est une remo

Ajouter à la liste de souhaits
J'ai été ici
Visité
Téléphérique de Tatev

Le téléphérique de Tatev ou les Ailes de Tatev est un transport en co

Ajouter à la liste de souhaits
J'ai été ici
Visité
Langkawi Cable Car

The Langkawi Cable Car, also known as Langkawi SkyCab, is one of the

Voir tous les lieux similaires